合成树脂是石化行业中发展增速领先的子行业，若与下游需求深度对接，未来还将有很大发展空间。为突 破应用瓶颈，合成树脂行业从下游寻找突破口，携手汽车、饮用水管网等下游行业开展联合攻关。这是中国化工报记者从4月24日结束、在河北沧州渤海新区召开 的中国合成树脂供销协会一届四次理事会上了解到的信息。
据中国石油和化学工业联合会副会长兼秘书长、中国合成树脂供销协会理事长赵俊贵介绍，合成树脂行业近几年保持了良好增长态势，今年1～2月，包 括合成树脂在内的专用化学品行业主营业务收入同比增长6.3%，投资增速为12.4%，均位于石化行业前三位。1～2月，合成树脂产量1154.9万吨， 表观消费量1541.0万吨。我国高档合成树脂材料进口量快速增长，这表明合成树脂行业还有较大发展空间。
与会人士普遍认为，努力满足高档和新兴需求，正是合成树脂行业进一步发展的突破口。中国合成树脂供销协会秘书长郑垲表示，这次会议首次邀请汽车轻量化技术创新战略联盟参会，意在明确下游汽车工业需求，结合合成树脂企业实际，生产出更匹配汽车需求的轻量化材料。
据中国汽车工程学会副秘书长杨洁介绍，中国乘用车的百公里平均油耗标准趋严，汽车轻量化是降油耗的重要手段，而材料轻量化是最便于实行的。但目 前在这方面存在几个棘手的问题：一是汽车配套材料生产企业规模较小，没有足够资金支持其研发能力提升；二是企业缺乏专业基础数据，没有形成良好的数据积累 和沉淀，造成产品研发、设计及验证能力提升较慢；三是不完全具备与汽车企业同步开发的能力，不能有效地开展设计前期介入等开发活动。
郑垲和杨洁建议，双方联合组织行业技术专家识别甄选关键技术，组织行业资源联合攻关，建立行业基础数据库，建立汽车用树脂材料企业、零部件企业及汽车企业等区域合作技术模式，制定中长期树脂发展规划和实施技术路线等，全面推动合成树脂企业参与汽车轻量化进程。
中国合成树脂供销协会不饱和树脂分会理事长王绪江表示，不饱和树脂下游主要用途为玻璃钢用树脂，应用十分广泛，但目前市场上高档货还是以外资企业产品为主。另外，当前饮用水工程、农水改造等对不饱和树脂的需求越来越大，相关企业应积极对接这方面需求。
来自合成树脂供销协会理事单位的百余名代表参加了会议。
业界观点
改进材料，尽快满足下游需求
中国合成树脂供销协会秘书长郑垲：合成树脂在电气、交通运输、机械仪表、航空航天、国防军工、医疗卫生、建筑材料、信息产业、节能环保等多个领 域中发挥着重要作用。2014年，我国合成树脂产量6950万吨，比上年增长10.3%；表观消费量为9651万吨，增长13%；进口量3215万吨，进 口量约占消费量的1/3。这说明需求尤其是高档产品需求还有很大缺口。
浙江俊尔新材料股份有限公司董事总经理黄杰志：目前国内复合材料特别是工程塑料在与汽车配套方面的用量还较少，在国际竞争中，国内材料企业缺乏 机会。为更好地满足下游需求，对改性企业而言，一方面应该加强基础研究，获取材料基础数据；另一方面要加强应用研究。希望汽车工程学会和合成树脂协会及有 关企业能建立相应的联盟，对几个细分领域重点开始攻关，带动国内材料企业快速提升应用研究水平，让相关材料尽快进入汽车轻量化产业链。
南京聚隆科技股份有限公司总工程师蒋顶军：国际上改性塑料已经应用于汽车了，但国内材料厂和汽车厂存在脱节。依托行业组织解决共性问题很关键，汽车配套材料企业也应由单纯制造企业向服务企业转变、向创新企业转变。要把基础数据库建立起来。
常熟东南塑料有限公司总经理王可强：我非常关注酚醛树酯应用于汽车系统。国外汽车中很多部件已使用酚醛树脂，比如皮带轮需要耐热耐磨，现在是金 属的，为了更轻可换用酚醛树脂。另外，进气管、排气管、冷却系统、刹车部件等都可用。希望上下游合作，直接针对汽车需求把酚醛树脂推广起来，实现系统地大 规模应用。
山东鲁燕色母粒有限公司董事长陈卫国：当前汽车行业要求塑料配件环保、无气味，这就对配套的色母粒提出了更高的要求。比如我们新推出的无载体通 用黑色母粒，无气味、不含重金属、添加量少、分散性好，适合当前汽车配件要求。下一步，相关助剂和色母粒企业应对接下游需求，改进研发新产品，实现良好配 套。
